Ma t/m za 08:00–18:00 ★★★★★5,0 uit 25 Google-reviews Actief in 8 provincies
Kennisbank · Vliering

Vliering in garage, schuur of bijgebouw

In een garage of schuur is een vliering vaak de snelste manier om ruimte te winnen, omdat er boven de deur en de auto meestal lucht over is. Het verschil met een vliering in huis: de ruimte is onverwarmd, de overspanning is vaak groter en er komen zwaardere spullen te liggen. Daar kiest u de constructie, de vloerplaat en de toegang op.

Mohamed, De Vliering SpecialistBijgewerkt november 20267 minuten lezenGecontroleerd met officiële bronnen
Vliering in garage, schuur of bijgebouw

In het kort

  • Een garage of berging is voor het Bbl geen verblijfsruimte; een opslagvliering vraagt dus geen vaste trap.
  • De overspanning bepaalt of de bestaande balken volstaan of dat er een nieuwe balklaag nodig is.
  • In een onverwarmde ruimte kiest u vochtbestendig plaatmateriaal en laat u de kap ventileren.
  • Voor gereedschap, banden en tegels is vaak een versterkte vloer nodig.
  • Is het bijgebouw van vóór 1994, laat dan eerst kijken naar asbest in dak en platen.

Waarom een garage of schuur anders is dan een zolder

Een zolder in huis heeft een kap die op een woning is berekend, met een balklaag die al decennia een plafond draagt. Een garage of schuur is vaak lichter gebouwd. We zien in de praktijk drie soorten: een gemetselde garage met een plat dak op houten balken, een aangebouwde berging met een lessenaarsdak en een vrijstaande schuur met een zadeldak op gordingen.

Het IPLO-infoblad over het Bbl en woningen is duidelijk over het gebruik: een garage en een berging zijn voor het Bbl geen verblijfsruimten. Een zolder bedoeld voor opslag is dat ook niet. Voor een trap naar een bergzolder die alleen voor spullen is, gelden de Bbl-eisen voor trappen niet. Zie het infoblad Bbl en woning van IPLO. Wilt u er een werkplaats of hobbyruimte met verblijf van maken, dan gelden er andere eisen en is het geen gewone vliering meer.

Overspanning: hoe ver moeten de balken reiken?

De overspanning is de vrije afstand die een balk overbrugt tussen twee steunpunten. In een woning is dat vaak de diepte van een kamer. In een garage loopt het al snel over de volle breedte, zonder tussenmuur. Hoe groter de overspanning, hoe zwaarder de balk moet zijn of hoe dichter de balken op elkaar moeten liggen.

Bij de inspectie bepalen wij welke van deze drie opbouwen past:

OpbouwWanneerAandachtspunt
Vloer op bestaande plafondbalkenBalken zijn zwaar genoeg en liggen op een vaste afstandBalken eerst controleren op doorbuiging en rot
Nieuwe balklaag tussen de murenEr zijn geen balken of ze zijn te lichtGoede oplegging in metselwerk of op een regel
Tussenvloer op staandersOverspanning is te groot voor losse balkenStaanders mogen de auto of deur niet hinderen

Tip van de specialist: Meet de vrije hoogte onder de balken bij een geopende kanteldeur of sectionaaldeur; die bepaalt vaak hoe laag de vliering mag hangen.

Draagvermogen voor zware spullen

Op een vliering boven de auto komen andere spullen te liggen dan op een vliering in huis. Denk aan winterbanden, tegels die over zijn, verfblikken, een tent, tuinmeubelkussens en gereedschapskisten. Dat is meer gewicht per vierkante meter, en het staat vaak op één plek.

Onze standaard opslagvloer draagt 100 tot 150 kg/m². Een versterkte uitvoering is mogelijk. Voor een garage adviseren wij die versterkte uitvoering vaak, juist vanwege de puntlast van een stapel banden of tegels. Hoe het rekenen werkt, leest u in ons artikel over het draagvermogen van een vliering.

  • Vier autobanden met velg: zet ze verdeeld neer, niet in één stapel op het midden van een plaat.
  • Tegels en zakken: leg ze boven een balk of tegen een muur, waar de vloer het stijfst is.
  • Gereedschap en verf: liever op een stellingkast die de last spreidt.
  • Brandbare vloeistoffen en gasflessen: bewaar die niet hoog op een houten vloer boven een auto.

Onverwarmd betekent: let op vocht

Een garage of schuur warmt overdag op en koelt 's nachts af. Warme, vochtige lucht condenseert dan tegen de koude onderkant van het dak. In een schuur met een plaatdak of pannen zonder beschot ziet u dat als druppels aan de binnenkant. Valt dat water op een vloer van gewoon spaanplaat, dan zwelt die op.

Daarom kiezen wij in een onverwarmde ruimte voor vochtbestendig multiplex of OSB in een kwaliteit voor vochtige omstandigheden, en houden we de vloer vrij van de dakvoet zodat de lucht kan stromen. Isoleren kan, maar dan moet de opbouw kloppen: een dampremmende laag aan de verkeerde kant sluit vocht op. Als de garage niet verwarmd wordt, is isoleren voor de vliering zelf vaak niet nodig. Gaat de garage een werkplaats worden, kijk dan naar dakisolatie.

  • Laat bestaande ventilatieopeningen en roosters vrij.
  • Leg spullen niet direct tegen het dakbeschot.
  • Bewaar textiel en papier in afgesloten bakken, niet in kartonnen dozen.
  • Controleer na de eerste winter of er vochtplekken op de vloer zijn.
★★★★★
Doen wat je met ze afspreekt. Ze zijn snel en netjes. Resultaat is hartstikke mooi. Ze denken met je mee. Bij ons een vliering gebouwd en zolder geschilderd plus elektra. Huis is een stuk mooier weer voor een prima prijs. Aardige lui ook.
Annika Kuijper, Google-review

Asbest in oudere bijgebouwen

Veel garages en schuren van vóór 1994 hebben golfplaten, vlakke platen of een dakbeschot waarin asbest kan zitten. Milieu Centraal schrijft dat asbest tot 1994 werd verwerkt in golfplaten, platte dakleien en soms bitumen, en dat u er niet in moet boren, zagen of breken. Een vliering vraagt nu eenmaal bevestigingspunten aan muren en soms aan de kap.

Volgens IPLO bestaat in gebouwen van vóór 1994 het vermoeden dat er asbest is toegepast. Moet er bij het werk iets gesloopt of verwijderd worden, dan gelden de regels voor asbestinventarisatie. Twijfelt u over een plaat, laat hem dan eerst beoordelen. Meer hierover op onze pagina asbest bij verbouwen.

Tip van de specialist: Wij bouwen bij een verdacht dak zo dat er niet in de platen wordt geboord, of we wachten tot het materiaal is beoordeeld.

Toegang: luik, trap of open zijde

In huis komt u via een luik in het plafond op de vliering. In een garage is dat vaak niet nodig. Hangt de vliering achter in de garage, dan kan de voorkant open blijven en gaat u erop met een vaste of uitschuifbare trap. Dat maakt het laden van grote spullen veel makkelijker.

ToegangGeschikt voorLet op
Open voorzijde met losse ladderGrote, lichte spullen; weinig gebruikLadder stabiel neerzetten; hekje of rand aan de open zijde
Open voorzijde met vaste steile trapVaak gebruik, zware spullenKost vloerruimte in de garage
Luik met vlizotrapGarage met plafond of schuur met zoldervloerUitklapruimte vrijhouden, ook als de auto binnen staat

Licht en stroom op de vliering

Een vliering in een garage ligt vaak in het donker. Er is geen raam en het plafondlicht van de garage zit onder de vloer. Zonder eigen licht zoekt u met de zaklamp van de telefoon. Een armatuur op de vliering met een schakelaar onderaan de trap is daarom geen luxe.

Ligt er al een groep naar de garage, dan is een lichtpunt erbij meestal eenvoudig. Een vrijstaande schuur zonder stroom vraagt een nieuwe kabel vanaf de woning. Laat die aanleggen door een installateur. Binnen Klusbedrijf Netjes, waar De Vliering Specialist onderdeel van is, nemen we elektra in dezelfde klus mee.

  • Een armatuur per drie à vier meter vliering is in de praktijk voldoende.
  • Kies een spatwaterdicht armatuur in een vochtige schuur.
  • Zet de schakelaar onder aan de trap, niet boven.

Vergunning en buren

Een vliering binnen een bestaande garage of schuur verandert het gebouw van buiten niet. Wordt er aan de draagconstructie gewerkt, bijvoorbeeld door een muur te verzwaren of balken te vervangen, dan is het volgens IPLO niet meer vergunningvrij voor het technische deel. Gaat u het dak verhogen om ruimte te winnen, dan verandert ook het bijgebouw zelf. Check uw eigen situatie altijd via de Vergunningcheck in het Omgevingsloket of bij de gemeente. Meer achtergrond vindt u in ons artikel over vergunningen voor vliering en zolder.

Is de garage gekoppeld aan die van de buren, dan kan de scheidingsmuur gemeenschappelijk zijn. Boor of veranker daar niet zonder overleg in.

Veelgestelde vragen

Heb ik een vaste trap nodig naar een vliering in de garage?

Niet als de vliering alleen voor opslag is. Volgens het IPLO-infoblad over het Bbl hoeft een trap naar een bergzolder voor spullen niet aan de Bbl-eisen voor trappen te voldoen. Een ladder of vlizotrap is dan toegestaan.

Welke vloerplaat is het beste in een schuur?

In een onverwarmde schuur kiezen wij vochtbestendig multiplex of OSB in een kwaliteit voor vochtige omstandigheden. Gewoon spaanplaat zwelt op als er condens op valt.

Kan ik winterbanden op een vliering in de garage leggen?

Ja, mits de vloer daarop is berekend. Een set banden met velg geeft een flinke puntlast. Bij veel zware spullen adviseren wij een versterkte uitvoering in plaats van de standaardvloer van 100 tot 150 kg/m².

Moet ik een vliering in de garage isoleren?

Bij een onverwarmde garage is dat voor de opslag zelf meestal niet nodig. Belangrijker is ventilatie en een vochtbestendige vloer. Wilt u de garage verwarmen als werkplaats, dan wordt isolatie wel zinvol.

Wat als mijn schuur asbestplaten heeft?

Boor, zaag of breek er niet in. In gebouwen van vóór 1994 is asbest te verwachten. Laat verdachte platen eerst beoordelen voordat er wordt gebouwd.

Mohamed van De Vliering Specialist
Mohamed, De Vliering SpecialistWij bouwen, isoleren en werken vlieringen en zolders af in 8 provincies, met een vaste prijs vooraf en 10 jaar garantie. Vragen over dit onderwerp? Bel 06 34 459 247.

Liever direct advies van de specialist?

Gratis inspectie bij u thuis, vaste prijs vooraf en 10 jaar garantie op materiaal en arbeid.

BellenGratis offerte